Nowy Portal North Bridge jest otwarty

Czekanie dobiegło końca. 12 marca gubernator Mikie Sherrill oraz przedstawiciele NJ Transit i Amtrak przejechali pierwszym uroczystym pociągiem przez nowy Portal North Bridge. Od poniedziałku 16 marca pierwszy tor na nowym moście wchodzi do regularnej służby pasażerskiej. Regularne rozkłady NJ Transit wznawiają się w niedzielę 15 marca.

Faza 1 przebudowy jest zakończona. Po czterech tygodniach ograniczonej obsługi, przekierowań do Hoboken i ruchu jednotorowego między Newark a Secaucus, pasażerowie mogą wrócić do swoich normalnych dojazdów.

Co to oznacza dla pasażerów

Od niedzieli 15 marca tymczasowe rozkłady przebudowy kończą się. Oto co się zmienia:

• Linie Montclair-Boonton i Morris & Essex wracają na New York Penn Station. Koniec przekierowań do Hoboken.
• Northeast Corridor i North Jersey Coast Line wznawiają pełną częstotliwość obsługi.
• Raritan Valley Line przywraca bezpośrednie połączenia do Penn Station.

W poniedziałek 16 marca pociągi w kierunku zachodnim zaczynają korzystać z pierwszego toru na nowym Portal North Bridge. Pociągi w kierunku wschodnim kontynuują na starym moście do Fazy 2 jesienią.

Czym jest nowy most?

The Portal North Bridge is a modern, high-level, fixed-span bridge that rises 50 feet over the Hackensack River. It replaces the 116-year-old Portal Bridge, a swing bridge that had to open for boat traffic dozens of times each year — and frequently got stuck. The new bridge eliminates that problem. Trains can travel up to 90 mph, compared to 60 mph on the old structure.

The $2.3 billion project is the first major bridge cutover completed on the Northeast Corridor, part of the Gateway Program.

Co dalej

To nie koniec. Faza 2 przeniesie drugi tor na nowy most, planowana jest na jesień 2026. To oznacza kolejną rundę tymczasowych zmian rozkładów i ograniczeń obsługi. Reroute NJ będzie tu również wtedy.

Gdy oba tory znajdą się na nowym moście, oryginalny Portal Bridge z 1910 roku zostanie trwale wycofany i rozebrany w 2027 roku.

Cztery tygodnie utrudnień za dekady lepszej, szybszej i bardziej niezawodnej obsługi. Było warto.

Reroute NJ jest darmowy, open source i wspierany przez społeczność. Jeśli uważasz go za przydatny, podziel się nim z kimś, kto jeździ NJ Transit, lub wesprzyj projekt.