Magsisimula ang Phase 2 sa Oktubre 11: gabay para sa mga pasahero
Magsisimula sa Linggo, Oktubre 11 ang Phase 2 ng Portal North Bridge cutover. Sa loob ng humigit-kumulang limang linggo, gagamit ang NJ Transit ng pansamantalang iskedyul habang ikinokonekta ng Amtrak ang huling track sa bagong tulay.
Magsisimula ang trabaho sa Oktubre 9. Inaasahang babalik ang regular na iskedyul sa Linggo, Nobyembre 15, matapos ang safety testing. Para sa ilang pasahero, magbabago ang oras ng alis. Sa mga karaniwang araw, dadaan sa Hoboken ang mga sakay ng Midtown Direct sa halip na sa Penn Station New York.
Mga pagbabago para sa mga pasahero
Tingnan ang pansamantalang iskedyul ng iyong linya bago ang Oktubre 11. Pinakamalaki ang epekto sa mga sumusunod:
- Mga pasahero ng Montclair-Boonton, Morris & Essex, at Gladstone Branch: Ang weekday Midtown Direct trains ay bibiyahe papunta at mula sa Hoboken. Ang weekend Midtown Direct trains ay magpapatuloy sa New York Penn Station.
- Mga pasahero ng Northeast Corridor at North Jersey Coast Line: Mababawasan ang serbisyo sa Portal corridor. Ang ilang tren ay pagsasamahin, kakanselahin, o bibigyan ng bagong oras at stopping pattern.
- Mga pasahero ng Raritan Valley Line: Ang mga one-seat ride papunta at mula sa New York Penn Station ay magsisimula at magtatapos sa Newark Penn Station habang may pansamantalang iskedyul.
Bago bumiyahe
- Gamitin ang tamang destinasyon kapag bibili ng ticket. Dapat bumili ang weekday Midtown Direct riders ng ticket o pass para sa Hoboken. Iba ang tuntunin sa ticket kapag weekend.
- Gamitin ang cross-honoring mula sa Hoboken. Maaaring gumamit ang mga kwalipikadong pasahero ng PATH sa pagitan ng Hoboken at 33rd Street, NJ Transit bus 126, o NY Waterway papuntang West 39th Street tuwing weekday.
- Tingnan muli sa araw ng biyahe. Maaaring magbago ang pansamantalang iskedyul. Gamitin ang NJ Transit app at ang opisyal na Portal cutover page bago umalis.
Ano ang babaguhin ng mga crew sa tulay
Ikokonekta ng mga crew ang huling track, mga signal, switch, electrical system, at overhead wire. Kapag kumpleto na ang testing, maililipat ang lahat ng rail traffic sa bagong fixed bridge na may dalawang track.
Papalitan ng bagong tulay ang 116-taong swing bridge na nagdulot ng malalaking pagkaantala kapag binuksan para sa marine traffic o hindi nagsara nang tama. Ang Phase 2 ang huling malaking pagbabago sa serbisyo bago iretiro ang lumang tulay.
Para sa mga newsroom sa New Jersey at New York
Maaaring muling ilathala ng mga lokal na newsroom sa New Jersey at New York ang post na ito o maglagay ng Reroute NJ widget sa kanilang ulat tungkol sa cutover nang libre. Kung ilalathala muli ang post, panatilihin ang pangalan ni Joe Amditis bilang may-akda at mag-link sa pahinang ito. Suriin ang pinakabagong iskedyul ng NJ Transit bago maglathala.
- Buksan ang embed configurator. Piliin ang Interactive widget, pagkatapos ay ang line guide, commute comparison, news coverage, o mapa. Maaari ring pumili ng linya ng tren.
- Kopyahin ang code sa tab na Iframe. Idikit ito sa custom HTML block ng inyong publishing system, pagkatapos ay i-preview ang pahina sa telepono at computer.
- Kung hindi pinapayagan ng inyong system ang mga iframe, mag-link sa line guide o pumili ng info card at mag-download ng PNG para sa inyong artikulo o newsletter.
Hindi kailangan ng account, API key, o bayad. Kung kailangan ng tulong, mag-email kay Joe.
Libre, open source, at suportado ng komunidad ang Reroute NJ. Kung kapaki-pakinabang ito, ibahagi sa isang sumasakay sa NJ Transit o suportahan ang proyekto.